Monat: September 2012

Aufgrund der Vielzahl der Inseln gibt es in Griechenland sehr viele Inlandsverbindungen. Die größten Städte und wichtigsten Ferienziele werden dabei sowohl von Olympic Air als auch von Aegean Airlines angeflogen. Beide unterhalten ihren Stützpunkt und ihr Drehkreuz in Athen. Mit SkyExpress, Astra Airlines mit Basis in Thessaloniki und Minoan Air gibt es drei Regionalfluglinien mit zum Teil recht interessanten Preisen, die eine echte Alternative zu Bus und Fähre darstellen. Zusätzlich führt die zypriotische Airline Cyprus Airways zu guten Preisen Inlandsflüge in Griechenland durch. Fliegen ist – wenn zeitig gebucht – in Griechenland je nach Strecke günstiger als der Ktel-Bus oder eine Fähre.

In Norwegen teilt sich der Markt der Inlandsflüge wesentlich auf 2 grössere Airlines auf: Norwegian sowie SAS Airlines. Letztere Airline hat für die lukrativen Kurzstrecken mit teils nur sehr wenig Aufkommen wie Kristiansund-Trondheim, Bodø-Narvik oder Andenes-Tromsø noch die hochpreisige Regionaltochter Widerøe. Auf vielen solcher Regionalstrecken sind Menschen auf Widerøe angewiesen, da viele Pässe/Straßen in Nordnorwegen im Winter geschlossen sind, so dass Widerøe teilweise astronomisch hohe Preis von über 100 Euro für einen Kurzstreckenflug von nur 25 bis 30min Flugzeit nimmt. Daneben gibt es im Inland auf kleineren/unbedeuteten Nebenstrecken noch die teuren Airlines Krohnair (durchgeführt von Sun Air of Scandinavia), DAT (Danish Air Transport) sowie Air Norway (durchgeführt von North Flying). Auf touristischen Hauptstrecken wie Oslo-Bergen, Oslo-Stavanger oder Stavanger-Bergen liefern sich die alte SAS Airlines sowie die moderne und innovative Norwegian einen grossen Preiswettbewerb.

Die zum Lufthansakonzern gehörende Austrian Airlines hat ein Monopol im Inlandsmarkt – entsprechend teuer sind Inlandsflüge in Österreich. Austrian verbindet alle Bundesländerflughäfen mit Wien, Nonstopflüge zwischen den großen Städten der Alpenrepublik, zum Beispiel von Klagenfurt nach Linz, gibt es nicht. Umsteigeverbindungen über Wien sind preislich und zeitlich uninteressant, so dass die Bahn in der Regel günstiger und schneller ist. Einzig auf der Strecke vom grenznahen Altenrhein gibt es mit Peoples Vienna Airline eine – allerdings nicht günstige – Alternative.

Nach der Insolvenz von OLT Express Poland bietet nur noch die staatliche LOT – hauptsächlich von der Regionaltochter Eurolot durchgeführt – Inlandsflüge in Polen an. Über das Drehkreuz in Warschau sind alle Städte miteinander verbunden. Es gibt nur wenige Nonstopflüge von Eurolot zwischen den anderen polnischen Metropolen.

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