Hat die zweimotorige Propellermaschine Dornier 328 wieder eine Zukunft?
Obwohl ein anerkannt gutes Flugzeug, wurde sie kein Erfolg. Der Hersteller ging pleite. Doch jetzt fordert der Klimawandel geringen CO2 Austoß.
Un da liegen Propellermachinen deutlich besser als Jets. Sie sind zwar langsamer, aber bei Kurzstrecken ist das kein allzu großer Nachteil. Außerdem sind sie billiger.
Die Firma „328 Support Services“ ist Besitzer der Musterzulassung für die Dornier 328. Sie können das Flugzeug bauen und Betreiber der Maschine mit Ersatzteilen beliefern.
Fertigungsstandort soll der Flughafen Leipzig-Halle sein.
Klimawandel
